在汽车模具制造过程中，如果使用三轴加工中心加工深腔模具，须加长刀柄和刀具才能实现。然而，当使用专业五轴万能加工中心加工更深和更陡峭的腔，你需要给模具加工创造更好的五轴万能加工中心工艺条件。额外的旋转和摇摆的工件或主轴头可以适当缩短工具的长度,从而防止碰撞的工具的工具栏和空心墙,并减少工具在处理过程中抖动和损伤,工具的使用寿命延长,模具的表面质量和加工效率大大提高。

减少夹紧次数。卡片安装数量的减少防止了由于定位参考的转换而引起的错误的积累。同时，目前车削复合五轴万能加工中心大多具有在线检测功能，可以实现对生产过程关键数据的现场检测和精度控制，从而提高产品的加工精度;高强度整体床的设计提高了切削数据重力加工的难度;专业五轴万能加工中心设有主动送料装置，可实现主动送料继续，实现单机床流水线操作。

车削中心(也称为车削和铣床，车削和铣削中心)是从数控车床发展而来的。在数控车床上完成大部分车削工序后，通常五轴万能加工中心会有一些铣削或钻孔工序。这些工序不能在CNC车床上完成，须在有二次装夹的特殊铣床或钻床上完成。这样，工件误差加大，工作效率低下，等等。为了解决这一矛盾，人们研制了一种带有电动刀架的数控车床，利用电动刀架和车床主轴的C轴分度来完成铣削和钻孔加工。这是专业五轴万能加工中心通常使用固定工具持有人完成工件的外圆、端面和中心孔钻孔、无聊,扭曲和其他流程,和电动工具持有人权力炮塔和C轴的轴函数完成工件铣削、钻孔、攻丝、滚齿机等功能。

五轴加工中心的五轴万能加工中心实际上是一个加工中心两个转动轴上选择XYZ轴和两个转动轴,如A和B两个转动轴的X和Y轴,Z轴也可以配备了C-axis,如何选择的细节取决于客户的详细要求。专业五轴万能加工中心是五轴三主轴两旋转轴的加工中心。大部分加工中心都可以拆分成五轴加工中心。五面体加工中心是一种特殊的加工中心。它具有立式加工中心和卧式加工中心的性能。该加工中心采用复合铣头，即五面体加工中心。铣头可以拆卸，铣头可以旋转一个角度来加工与工作台接触的表面以外的表面，另外，五面体加工中心只能是龙门加工中心，立式加工中心不能使用复合铣头。